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ARG BsAs Avenida Libertador 20150322 b (10)

Sede central Automóvil Club Argentino. Un referente del Racionalismo porteño.

Pocos edificios son tan representativos en un momento histórico como la sede central del ACA (Automóvil Club Argentino / 1940-1943), cuya autoría es de un grupo notable de arquitectos, siendo Antonio Vilar el referente indiscutido, no solo de esta obra matriz, sino de decenas de sucursales por toda la República Argentina.
El entorno en donde está emplazado es muy particular pues es una zona consolidada por una arquitectura moderna con tintes art decó y una línea arquitectónica definida por el eclecticismo de impronta francesa.
El manejo de escalas sobre todo la armonía con el Palacio Errázuris (Arq. R. Sergent – 1912) en donde hay un cuidadoso criterio de líneas de cornisamento. La escala de proyecto no domina el lugar pero conserva la escala institucional de la sede .
El partido de neto corte funcional, define claramente un pabellón racionalista con formalismos art decó y un hemiciclo que constituye los talleres de mantenimiento de los automóviles.
La planta baja genera un criterio libre en donde el tráfico de vehículos es fluido.

Hacia 1940 el parque automotor en la Argentina era considerable, por lo tanto todas las sedes del ACA satisfacían plenamente las necesidades del automovilista argentino.
El Arquitecto Vilar realizó alrededor de ochenta y cinco sedes todas organizadas con un cuidadoso plan estratégico vial vinculados con rutas y espacios de asistencia mecánica.
El entorno con la presencia de un verde consolidado le da un marco a la obra actuando ésta como telón del barrio de Grand Bourg, también conocido como Palermo Chico.
Sin lugar a dudas un punto de referencia de nuestras Caminatas Urbanas.

El ACA forma parte de nuestro recorrido arquitectónico y cultural “Camino del Bajo”, entre otros.

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Contacto: arquiviajes@comunidadarquitectura.com 

Organizan: Arqs. Germán Salas + Rodolfo de Liechtenstein

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ARG BsAs Avenida Libertador 20150322 b (4)

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